動力

仕事とエネルギー 私たちが、物体を、ある高さだけ持ち上げたときにする仕事はその物体の重さと、持ち上げた距離との積であらわします。 動いている物体は、外からその物体を止めようとしないかぎり、等速運動を続けます。 これを、止めるには、...

原爆と水爆 濃縮されたウラン235を瞬間的に結合せると100万分の1秒ぐらいで、すべての原子核を分裂させることができます。 このとき、非常に大きい熱と光と放射線のエネルギーを出します。 これが、原子爆弾（原爆）です。 原爆を...

原子核の人工破壊 鉛より原子番号の小さい原子を壊してほかの原子にかえることはできないだろうか、ということが20世紀のはじめころから考えられていました。 原子核を壊すには、強い弾丸の役目をするものが必要です。 イギリスのラザフォード...

原子の組み立て 地球上のあらゆる物質は、水素・酸素・炭素などのようないろいろな元素がむすびついてできたものです。 これらの元素には、その元素固有の原子があります。 そして、すべての原子は、中心に1つの重い原子核がありそのまわりをい...

ジェットエンジンのしくみ プロペラ式の飛行機では、プロペラをまわすと速い速度でうしろに流れる空気の流れができます。 この空気の流れの反動で、進行方向に、プロペラは推力を受けます。 この力が、飛行機をまえに進ませるのです。 ...

排気タービン 機関の膨張行程が終わっても、シリンダの中の燃焼ガスは400度～600度で、3気圧くらいの圧力を持っています。 そこで、このガスを、直に大気中に捨ててしまわずに一段式につくられた、タービンの羽根車をまわすのに使うことがで...

ディーゼル機関のしくみとはたらき ディーゼル機関には、気化器がありません。 空気だけを吸いこみ、圧縮行程で空気だけを、30～40気圧に圧縮します。 これは、ガソリン機関よりも、はるかに圧縮の程度が高いので押し縮められた空気の温度は...

ガソリン機関のしくみとはたらき ガソリンを燃料にする内燃機関を、ガソリン機関と言います。 ガソリン機関は、四行程式につくられることが多く二行程式は、ごく小型の機関だけに用いられます。 ガソリン機関では空気は吸気管・吸気弁を通っ...

ガスの力 燃料を燃やしたときにできる燃焼ガスは、はじめから空気中にあった窒素や 燃焼によってできた二酸化炭素や水蒸気からなっています。 燃焼ガスで水を熱して蒸気をつくり、蒸気機関やタービンを動かすことができます。 しかし、この高...

蒸気タービン ポンプに往復式と回転式があったように蒸気を用いる機関にも、往復式と回転式があります。 いままで述べたものはシリンダの中で、ピストンが往復する往復式の機関です。 ふつう、これを蒸気機関と言っています。 また、回転...

ボイラのいろいろ 大きさの折り合いに、強い力を出す蒸気機関をつくるにはまず、高い圧力の蒸気をつくらなければなりません。 蒸気をつくるためには、いろいろなボイラが工夫されています。 ボイラは、燃料から出た熱をできるだけたくさん水...

進んだ蒸気機関 図を見て考えてください。 いままで述べた蒸気機関では、ピストンを動かして水あげポンプをはたらかせる力は蒸気機関のピストンが下がるときに出る力でした。 しかも、この蒸気機関のピストンを下げる力は、大気の圧...

蒸気の圧力 水を熱すると、圧力の高い蒸気になって吹き出します。 ここで、蒸気の圧力について実験をしてみましょう。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ...

風車 風車の種類にもいろいろあって、羽根の枚数がオランダ風車と言われるものは4枚、アメリカ風車と言われるものは20～30枚、プロペラ型は2～6枚、ハラディー型は60～70枚の羽根を持っています。 また、材料も、布でできたものや木・金...